国内现在正面临汽车市场的寒冬，据说汽车库存已达60万辆之多，情况完全如安邦集团策略分析师2004年秋季报告所预料。值得注意的是，在这样的市场氛围之下，大家会发现，虽然在旺市的时候各家汽车制造商活跃异常，但在目前市况下，并无一家汽车制造商有能力突围而出，几乎是全体噤声的局面。至于其中原因，安邦集团策略分析师陈功认为，这主要是技术约束造成的。陈功指出，国内汽车制造商在技术上受制于人，旺市的时候看不出来，弱市时则立刻显现。陈功举例说，比如在技术上，轿车的重量对性能有很大的影响，过去国内很多专家对此只认识到重量减轻后会省油，但其实轿车重量的减轻，对车辆的操控性有很大的好处，减轻重量可以大大提高主动安全系数，从而提高轿车的整体性价比。但减轻轿车重量谈何容易，这涉及到大量技术问题，而这方面的主导权又掌握在外资手中，所以国内厂商，虽然盼望轿车性价比优势，但苦于技术主导权不在手里，最终也只能眼巴巴看着市场下跌无计可施。陈功预料，只要技术方面依然靠引进车型和小改小调，那么中国汽车制造商将无一能够在弱市中突围而出，他们只能企盼国家政策再次伸出援手，希望寒冬快快过去。