中国的两大交通枢纽城市一个是上海，一个是北京，上海的地理位置和经济位置重要，使得上海成为了中国最重要的海运交通枢纽城市之一。当CNN访问荷兰鹿特丹港的负责人时，这位人士立即表示，他很熟悉上海，了解上海对全球航运做成的竞争。与上海形成对照的是北京，北京虽然地处内陆，但由于地理位置加上交通布局的原因，使得北京成为中国最重要的航空业枢纽城市。即使是经济增长强劲的上海，对此也不能不服气，据悉上海航空公司通过注资70%收购了中国联合航空公司，由此开始“北征”——如果上海航空的申请获得批准，则上海航空将可获得北京的起飞资质，上航也将正式落地北京基地，开始拓展北京始发航线。据说，目前上航已有1架飞机常驻南苑机场，正式获准运营后还会逐步增加在北京的飞机数量。不过，虽然南北交通枢纽城市各有特点，发展上却是不平衡的。上海为了巩固自己的航运地位，投入的力量众所周知，洋口港的建设和投资就是一个例子。而北京虽然同样拥有最重要航空枢纽的空港地位，但相比之下，却没有充分认识到空港经济和航线经济可发挥的巨大作用。北京的官员，应该好好学习一下美国安克雷奇市的成功经验，看看一个位于北极地带的城市，如何凭借航线经济塑造经济成就的。